繼電保護的基本概念繼電保護的基本概念1。基本概念1。啟動電流：對于響應電流上升而動作的電流速斷保護，能使保護裝置啟動的較小電流值稱為保護裝置的啟動電流。2.返回電流：繼電器工作后返回的閾值為Mdc Mth-Mm，這個電磁轉矩所對應的能使繼電器回到原來位置的較大電流值稱為繼電器的返回電流。3、繼電器特性：無論起動和返回，繼電器動作清晰簡單，不可能停留在某個中間位置。這種特性稱為“繼電器特性”。4.系統(tǒng)較大運行模式：對于每個保護裝置，通過保護裝置的短路電流為較大模式，稱為系統(tǒng)較大運行模式。5.系統(tǒng)較小運行方式：對于每套保護裝置，通過保護裝置的短路電流為較小方式，稱為系統(tǒng)較小運行方式。6.電壓死區(qū)：當功率方向繼電器的正方向出口附近發(fā)生三相短路、A-B或A-C兩相接地短路和A相接地短路時，由于Ua約為0或其值很小，繼電器無法工作，這就是繼電器的“電壓死區(qū)”。二、基本原則：1。電流速斷保護：只響應電流增加，瞬間動作。a .動作特征：見圖2-5和圖2-5b。整定原則：根據(jù)電力系統(tǒng)短路分析，當電源電位恒定時，短路電流取決于短路點與電源之間的總阻抗Z。三相短路電流可表示為：Id=E/Z=E/ZZZd公式中E——系統(tǒng)等效電源的相電位；Zd——短路點與保護裝置之間的阻抗；保護裝置和系統(tǒng)等效電源之間的阻抗；在一定的系統(tǒng)運行方式下，E和Zs等于常數(shù)，ID會隨著ZD的增加而減小，如圖2-5所示。當系統(tǒng)運行模式和故障類型改變時，Id也會相應改變。不同安裝位置的保護裝置的較大和較小運行方式應根據(jù)網絡接線的實際情況進行選擇。在較大運行模式下，通過保護裝置的短路電流較大，而在較小運行模式下，短路電流較小。這兩種情況下短路電流的變化如圖2-5中的曲線1和曲線2所示。為了保證電流速斷保護動作的選擇性，必須將保護1的啟動電流Idz.1設置為大于d4點短路時可能出現(xiàn)的較大短路電流，即變電站C母線在較大運行方式下三相短路的電流Idc . max，即Idz . 1 Idc . max引入系數(shù)Kk=1.2-1.3。那么上面的公式可以寫成Idz.1=Kk*Id.c.max(2-11)。對于保護2，根據(jù)同樣的原理，其啟動電流應設置為大于d2短路時的較大短路電流Id.b.max，即Idz.2=Kk*Id.b.max啟動電流與Zd無關，所以在圖2-5上，當交點前有短路時，由于短路電流大于啟動電流，保護裝置可以動作。當交點后出現(xiàn)短路時，由于短路電流小于啟動電流，保護不會啟動。因此，不可能通過選擇性電流速斷保護來保護線路的全長。因此，速斷保護對被保護線路內部故障的響應能力(即靈敏度)只能用保護范圍的大小來衡量，通常用線路總長度的百分比來表示。從圖2-5可以看出，當系統(tǒng)處于較大運行模式時，電流速斷的保護范圍較大，當出現(xiàn)其他運行模式或兩相短路時，電流速斷的保護范圍較小。一般應根據(jù)這種運行方式和故障類型檢查保護范圍。c .優(yōu)缺點：優(yōu)點簡單快捷；缺點是無法保護線路全長，保護范圍直接受的變化影響 #p#分頁標題#e#

*應用中間繼電器的原因：一是由于電流繼電器的接觸電容比較小，脫扣線圈不能直接連接，所以先啟動中間繼電器，然后中間繼電器的觸點脫扣；第二，由于中間繼電器可以增加保護裝置的固有動作時間，所以可以防止線路上的管式避雷器放電引起的速斷保護誤動作。2.限時電流速斷保護：用于切除該線路速斷范圍以外的故障，也可作為速斷的后備保護。a .動作特征：見圖2-10和圖2-10b。整定原則：假設保護1配有電流速斷，根據(jù)公式(2-11)計算其啟動電流為Idz.1，其與短路電流變化曲線的交點m為保護1的電流速斷保護范圍。此時發(fā)生短路，短路電流為Idz.1，速斷保護剛好動作。根據(jù)以上分析，保護2的限時電流速斷不應超過保護1的電流速斷范圍。所以在單側供電的情況下，其啟動電流在上面的I'''' dz.2idz.1的公式中應該設置為不良等號，由于保護1和保護2的安裝位置不同，使用的電流互感器和繼電器也不同，很難有相同的特性，會導致其中一個誤動作。引入系數(shù)Kk，我們得到Idz.2=Kk*Idz.1，其中Kk一般為1.1-1.2。從以上分析可以得出結論，限時速斷保護的動作時限t2應選擇比下一條線路速斷保護的動作時限t1高一個時間段。現(xiàn)在，以A-B線路發(fā)生故障時保護1和保護2的配合關系為例，判定原則如下：1)應包含故障線路DL的跳閘時間，因為這段時間內故障尚未消除，所以保護2在故障電流的作用下仍處于啟動狀態(tài)。2)故障線路保護1中時間繼電器的實際動作時間應大于設定值才能動作。3)它應該包括保護2中的時間繼電器可以比預定時間更早地動作以閉合其觸點。4)如果保護2中的測量元件(電流繼電器)由于的影響在外部故障消除后不能立即返回，延遲測量元件返回的慣性時間也應包括在保護2中。5)考慮一定裕度，加上裕度時間ty，對于常用斷路器和間接二次繼電器，t2 "與t1 "的關系為or=or=0.35-0.6，通常多花0.5s。c .優(yōu)缺點：*應用時間繼電器的原因：采用時間繼電器時，必須經過電流繼電器動作后的一段延時t2。

動作與跳閘，而如果在以前故障已經切除，則電流繼電器立即返回，整個保護隨即恢復原狀，而不會誤動作。3，定時限過電流保護：其起動電流按照躲開較大負荷電流來整定，正常時不應該起動而在電網發(fā)生故障時，則能反應于電流的增大而動作，在一般情況下，它不僅能夠保護本線路的全長，而且也能保護相鄰線路的全長，以起到后備保護的作用。a.工作原理及整定原則：見圖2-14為保證在正常運行情況下過電流保護絕不動作，顯然保護裝置的起動電流必須整定得大于該線路上可能出現(xiàn)的較大負荷電流If.max。然而，在實際上確定保護裝置的起動電流時，還必須考慮在外部故障切除后，保護裝置是否能夠返回的問題。在故障切除后電壓恢復時，電動機要有一個自起動的過程。電動機的自起動電流要大于它正常工作的電流，因此，引入一個自起動系數(shù)Kzq來表示自起動時較大電流Izq.max與正常運行時較大負荷電流If.max之比，即Izq.max=Kzq*If.max保護4和5在這個電流的作用下必須立即返回。為此應使保護裝置的返回電流Ih大于Izq.max。引入可*系數(shù)Kk，則Ih=Kk*Izq.max=Kk*Kzq*If.max由于保護裝置的起動與返回是通過電流繼電器來實現(xiàn)的。因此，繼電器返回電流與起動電流之間的關系也就代表著保護裝置返回電流與取得道路之間的關系。引入繼電器的返回系數(shù)Kh，則保護裝置的起動電流即為Idz=Ih/Kh=Kk*Kzq*If.max/Kh式中Kk——可*系數(shù)，一般采用1.15-1.25；Kzq——自起動系數(shù)，數(shù)值大于1，應由網絡具體接線和負荷性質確定；Kh——電流繼電器的返回系數(shù)，一般采用0.85.由這一關系可見，當Kh越小時，則保護裝置的起動電流越大，因而其靈敏性就越差。這是不利的。這就是為什么要求過電流繼電器應有較高的返回系數(shù)的原因。b.靈敏性的校驗：參見式2-18。當過電流保護作為本線路的主保護時，應采用較小運行方式下本線路末端兩相短路時的電流進行校驗，要求Klm 1.3-1.5；當作為相鄰線路的后備保護時，則應采用較小運行方式下相鄰線路末端兩相短路時的電流進行校驗，此時要求klm 1.2.此外，在各個過電流保護之間，還必須要求靈敏系數(shù)相互配合，即對同一故障點而言，要求越*近故障點的保護應具有越高的靈敏系數(shù)。在后備保護之間，只有當靈敏系數(shù)和動作時限都相互配合時，才能切實保證動作的選擇性。這一點在復雜網絡的保護中，尤其應該注意。 c.缺陷：當故障越*近電源端時，短路電流越大，此時過電流保護動作切除故障的時限反而越長，所以過電流保護較少用來作主保護。4，階段性電流保護總體評價： 電流速斷、限時電流速斷和過電流保護都是反應于電流升高而動作的保護裝置。它們之間的區(qū)別主要在于按照不同的原則來選擇起動電流，即速斷是按照躲開某一點的較大短路電流來整定，限時速斷是按照躲開前方各相鄰元件電流速斷保護的動作電流而整定。而過電流保護則是按照躲開較大負荷電流來整定。由于電流速斷不能保護線路全長，限時電流速斷又不能作為相鄰元件的后備保護，因此，為保證迅速而有選擇性地切除故障，常常將電流速斷、限時電流速斷和過電流保護組合在一起，構成階段式電流保護。具體應用時，可以只采用速斷加過電流保護，或限時速斷加過電流保護，也可以三者同時采用。使用I段、II段或III段組成的階段式電流保護，其較主要的優(yōu)點就是簡單、可*，并且在一般情況下也能夠滿足快速切除故障的要求。因此在電網中特別是在35kv及以下的較低電壓的網絡中獲得了廣泛的應用。保護的缺點是它直接受電網的接線以及電力系統(tǒng)運行方式變化的影響，例如整定值必須按系統(tǒng)較大運行方式來選擇，而靈敏性則必須用系統(tǒng)較小運行方式來校驗，這就使它往往不能滿足靈敏系數(shù)或保護范圍的要求。四、基本接線方式：電流保護的接線方式，即指保護中電流繼電器與電流互感器二次線圈之間的連接方式。對相間短路的電流保護，目前廣泛應用的是三相星形接線和兩相星形接線。(一)三相星形接線如圖2-1所示，是將三個電流互感器與三個電流圖2-1繼電器分別按相連接在一起，互感器和繼電器均接成星形，在中線上流回的電流為Ia Ib Ic,正常時此電流為零，在發(fā)生接地短路時則為三倍零序電流3I0。三個繼電器的觸點是并聯(lián)接線的，相當于“或”回路當其中任一觸點閉合后均可動作與跳閘或起動時間繼電器等。由于在每相上均有電流繼電器，因此，它可以反應各種相間短路和中性點直接接地電網中的單相接地短路。(二)兩相星形接線如圖2-2所示，用裝設在A、C相上的兩個電流互感器與兩個電流繼電器分別按相連接在一起，它和三相星形接線的主要區(qū)別在于B相上不裝設電流互感器和相應的繼電器，因此，它不能反應B相中所流過的電流。在這種接線中，中線上流回的電流是IA IC。當采用以上兩種接線方式時，流入繼電器的電流IJ就是互感器的二次電流I2，設電流互感器的變比為nl=I1/I2，則IJ=I2=I1/nl，。因此，當保護裝置的起動電流整定為IDZ時，則反映到繼電器上的起動電流即應為：IDZJ=IDZ/nl。(三)兩種接線方式的經濟性比較：三相星形接線需要三個電流互感器、三個電流繼電器和四根二次電纜，相對來講是復雜和不經濟的。具體使用情況如下：三相星形接線廣泛應用于發(fā)電機、干式變壓器等大型貴重電力設備的保護中，因為它能提高保護動作的可*性和靈敏性。此外，它也可用于中性點直接接地電網中，作為相間短路和單相接地短路的保護。然而，實際應用中為達上述目的而采用三相星形接線方式的并不多。由于兩相星形接線較為簡單經濟，因此在中性點直接接地電網和非直接接地電網中，都是廣泛地采用它作為相間短路的保護，此外在分布很廣的中性點非直接接地電網中，兩點接地短路發(fā)生在圖2-1所示線路上的可能性要比圖2-2的可能性大得多。，采用兩相星形就可以保證有2/3的機會只切除一條線路，這一點比之用三相星形接線是有優(yōu)越性的。當電網中的電流保護采用兩相星形接線方式時，應在所有的線路上將保護裝置安裝在相同的兩相上，以保證在不同線路上發(fā)生兩點及多點接地時，能切除故障。電力干式變壓器的繼電保護一、基本概念1，勵磁涌流：當干式變壓器空載投入和外部故障切除后電壓恢復時，則可能出現(xiàn)數(shù)值很大的勵磁電流，即為勵磁涌流。這是因為在穩(wěn)態(tài)工作情況下，如圖6-2（a）所示。鐵心中的磁通不能突變，因此，將出現(xiàn)一個非周期分量的磁通，其幅值為 Φm。這樣在經過半個周期以后，鐵心之中的磁通達到2Φm，如圖6-2（b)。其數(shù)值較大可達額定電流的6—8倍，如圖6-2（c）所示。請看勵磁電流動態(tài)演示圖2，較小起動電流：如圖6-1所示，當中沒有電流時，為使差動繼電器起動，需在工作線圈中加入一個電流，由此電流產生的磁通在中感應一定的電勢，它剛好能使執(zhí)行元件動作，此電流稱作繼電器的較小起動電流。二、保護類型1.故障類型及不正常運行狀態(tài)a.干式變壓器的內部故障可分為油箱內和油箱外故障兩種：油箱內故障包括繞組的相間短路、接地短路、匝間短路以及鐵心的燒損，油箱外的故障主要是套管和引出線上發(fā)生相間短路和接地短路。（上述接地短路均系對中性點直接接地電力網的一側而言）b.干式變壓器的不正常運行狀態(tài)主要有：由于干式變壓器外部相間短路引起的過電流和外部接地短路引起的過電流和中性點過電壓；由于負荷超過額定容量引起的過負荷以及由于漏油等原因而引起的油面降低。2.相應保護類型a.瓦斯保護：針對干式變壓器油箱內的各種故障以及油面的降低而裝設，反應于油箱內部所產生的氣體或油流而動作。其中輕瓦斯保護動作與信號，重瓦斯保護動作于跳開干式變壓器各電源側的短路器。應裝設瓦斯保護的干式變壓器容量界限是：800kVA及以上的油浸式變壓器河400kVA及以上的車間內油浸式變壓器。b.縱差動保護：(1)基本接線如圖6-3，由圖可知，要實現(xiàn)干式變壓器的縱差動保護就適當?shù)剡x擇兩側電流互感器的變比，使其比值等于干式變壓器的變比。(2)保護特點：需要躲開流過差動回路中的不平衡電流。不平衡電流產生的原因和消除方法詳見表6-1。(3)差動繼電器類型：帶有速飽和變流器的差動繼電器及具有比率制動和二次諧波制動的差動繼電器。c.電流和電壓保護：根據(jù)干式變壓器容量和系統(tǒng)短路電流水平的不同，實現(xiàn)保護的方式有：過電流保護、低電壓起動的過電流保護、復合電壓起動的過電流保護以及負序過電流保護等。d.零序保護：對中性點直接接地電力網內，由外部接地短路引起過電流時，如干式變壓器中性點接地運行則應裝設零序電流保護，當有選擇性要求時應增設零序方向元件。e.過負荷保護：對400KVA以上的干式變壓器，當數(shù)臺并列運行或單先運行并作為其他負荷的備用電源時，應根據(jù)可能過負荷的情況裝設過負荷保護。f.過勵磁保護：高壓側電壓為500KVA及以上的干式變壓器，對頻率降低和電壓升高而引起的干式變壓器勵磁電流的升高，應裝設過勵磁保護。母線保護一．裝設母線保護的基本原則發(fā)電廠和變電所的母線是電力系統(tǒng)中的一個重要組成元件，當母線上發(fā)生故障時，將使連接在故障母線上的所有元件在修復故障故障母線期間，或轉換到另一組無故障的母線上運行以前被迫停電。此外，在電力系統(tǒng)中樞紐變電所的母線上故障時，還可能引起系統(tǒng)穩(wěn)定的破壞，造成嚴重的后果。一般說來，不采用專門的母線保護，而利用供電元件的保護裝置就可以把母線故障切除。當雙母線同時運行或母線分段單母線時，供電元件的保護裝置則不能保證有選擇性地切除故障母線，因此應裝設專門的母線保護,具體情況如下：1）在110KV及以上的雙母線和分段單母線上，為保證有選擇性地切除任一組（或段）母線上所發(fā)生的故障，而另一組（或段）無故障的母線仍能繼續(xù)進行，應裝設專門的母線保護。2）110KV及以上的單母線，重要發(fā)電廠的35KV母線或高壓側為110KV及以上的重要降壓變電所的35KV母線，按照裝設全線速動保護的要求必須快速切除母線上的故障時，應裝設專用的母線保護。為滿足速動性和選擇性的要求，母線保護都是按差動原理構成的。所以不管母線上元件有多少，實現(xiàn)差動保護的基本原則仍是適用的，即：a)在正常運行以及母線范圍以外故障時，在母線上所有連接元件中，流入的電流和流出的電流相等，或表示為I總=0；b）當母線上發(fā)生故障時，所有與電源連接元件都向故障點供給短路電流，而在供電給負荷的連接元件中電流等于零，因此，I總=Id。c）如從每個連接元件中電流的相位來看，則在正常運行以及外部故障時，至少有一個元件中的電流相位和其余元件中的電流相位是相反的，具體地說，就是電流流入的元件和電流流出的元件這兩者的相位相反。而當母線故障時，除電流等于零的元件以外，其它元件中的電流則是同相位的。二．完全電流差動母線保護原理接線如圖8-4所示，在母線的所有連接元件上裝設具有相同變比和特性的電流互感器。因為在一次側電流總和為零時，母線保護用電流互感器必須具有相同的變比nl，才能保證二次側的電流總和也為零。所有互感器的二次線圈在母線側的端子互相連接，另一端的端子也互相連接，然后接入差動繼電器。這樣，繼電器中的電流Ij即為各個二次電流的向量和。在正常運行及外部故障時，流入繼電器的是由于各互感器的特性不同二引起的不平衡電流Ibp；而當母線上（如圖中d點）故障時，則所有與電源連接的元件都向d點供給短路電流，于是流入繼電器的電流為Id即為故障點的全部短路電流，此電流足夠使繼電器2動作而起動出口繼電器3，使斷路器DL1、DL2和DL3跳閘。差動繼電器的起動電流應按如下條件考慮，并選擇其中較大的一個：1）躲開外部故障時所產生的較大不平衡電流，當所有電流互感器均按10誤差曲線選擇，且差動繼電器采用具有速飽和鐵心的繼電器時，起動電流Idz.j可按下式計算：式中Kk為可*系數(shù)，取為1.3；Id.max為在母線范圍外任一連接元件上短路時，流入差動保護電流互感器的較大短路電流；nl為母線保護用電流互感器的變比。2）由于母線差動保護電流回路中連接的元件較多，接線復雜，因此，電流互感器二次回路斷線的機率就比較大，為了防止在正常運行情況下，任一電流互感器二次回路斷線時，引起保護裝置誤動作，起動電流應大于任一連接元件中較大的負荷電流If.max，即：Idz.j=Kk*If.max/nl當保護范圍內部故障時，應采用下式校驗靈敏系數(shù)，其值一般應不低于2Klm=Id.min/Idz.j*nl式中Id.min應采用實際與中可能出現(xiàn)的連接元件較少時，在母線上發(fā)生故障的較小短路電流值。這種保護方式適用與單母線或雙母線經常只有一組母線運行的情況。自動重合閘一.基本概念（1）瞬時性故障：在線路被繼電保護迅速斷開后，電弧即行熄滅，故障點的絕緣強度重新恢復，外界物體也被電弧燒掉而消失，此時，如果把斷開的線路斷路器再合上，就能恢復正常的供電，因此稱這類故障為“瞬時性故障”。（2）永久性故障：在線路被斷開以后，故障仍然存在，這時即使再合上電源，由于故障仍然存在，線路還要被繼電保護再次斷開，因而就不能恢復正常的供電。此類故障稱為“永久性故障”。二.基本要求1，在下列情況下，重合閘不應動作：1）由值班人員手動操作或通過遙控裝置將斷路器斷開時；2）手動投入斷路器，由于線路上有故障，而隨即被繼電保護將其斷開時。因為在這種情況下，故障是屬于永久性的，它可能是由于檢修質量不合格、隱患未消除或者保安的接地線忘記拆除等原因所產生，因此再重合一次也不可能成功。2，除上述條件外，當斷路器由繼電保護動作或其它原因而跳閘后，重合閘均應動作，使斷路器重新合閘。3，為了能夠滿足第1、2項所提出的要求，應優(yōu)先采用由控制開關的位置與斷路器位置不對應的原則來起動重合閘，即當控制開關在合閘位置而斷路器實際上在斷開位置的情況下，使重合閘起動，這樣就可以保證不論是任何原因使斷路器跳閘以后，都可以進行一次重合。當用手動操作控制開關使斷路器跳閘以后，控制開關與斷路器的位置仍然是對應的。因此，重合閘就不會起動。4，自動重合閘裝置的動作次數(shù)應符合預先的規(guī)定。如一次式重合閘就應該只動作一次，當重合于永久性故障而再次跳閘以后，就不應該在動作；對二次式重合閘就應該能夠動作兩次，當?shù)诙沃睾嫌谟谰眯怨收隙l以后，它不應該再動作。5，自動重合閘在動作以后，一般應能自動復歸，準備好下一次再動作。但對10KV及以下電壓的線路，如當?shù)赜兄蛋嗳藛T時，為簡化重合閘的實現(xiàn)，也可采用手動復歸的方式。采用手動復歸的缺點是：當重合閘動作后，在值班人員未及時復歸以前，而又一次發(fā)生故障時，重合閘將拒絕動作，這在雷雨季節(jié)，雷害活動較多的地方尤其可能發(fā)生。6，自動重合閘裝置應有可能在重合閘以前或重合閘以后加速繼電保護的動作，以便更好地與繼電保護相配合加速故障的切除。7，在雙側電源的線路上實現(xiàn)重合閘時，應考慮合閘時兩側電源的同步問題，并滿足所提出的要求。8，當斷路器處于不正常狀態(tài)（如操作機構中使用的氣壓、液壓降低等）而不允許實現(xiàn)重合閘時，應將自動重合閘裝置鎖閉。三．重合閘與繼電保護的配合1，前加速保護：重合閘前加速保護一般又簡稱為“前加速保護”。如圖5-11所示的網絡接線，假定在每條線路上均裝設過電流保護，其動作時限按階梯型原則來配合。因而在*近電源端保護3處的時限就很長。為了能加速故障的切除，可在保護3處采用前加速的方式，即當任何一條線路上發(fā)生故障時，較好次都由保護3瞬時動作予以切除。如果故障是在線路A-B以外（如d點），則保護3的動作都是無選擇性的。但斷路器3跳閘后，即起動重合閘重新恢復供電，從而糾正了上述無選擇性動作。如果此時的故障是瞬時性的，則在重合閘以后就恢復了供電。如果故障是永久性的，則由保護1或2切除，當保護2拒動時則保護3第二次就按有選擇性的時限t3動作于跳閘。為了使無選擇性的動作范圍不擴展的太長，一般規(guī)定當干式變壓器低壓側短路時，保護3不應動作。因此，其起動電流還應按照躲開相鄰干式變壓器低壓側的短路（d2）來整定。采用前加速的優(yōu)點是：a.能夠快速地切除瞬時性故障；b.可能使瞬時性故障來不及發(fā)展成永久性故障，從而提高重合閘的成功率；c.能保證發(fā)電廠和重要變電所的母線0.6-0.7倍額定電壓以上，從而保證廠用電和重要用戶的電能質量；d.使用設備少，只需裝設一套重合閘裝置，簡單、經濟。采用前加速的缺點是：a.斷路器工作條件惡劣，動作次數(shù)較多；b.重合于永久性故障上時，故障切除時間可能較長；c.如果重合閘裝置或斷路器拒絕合閘，則將擴大停電范圍。甚至在較末一級線路上故障時，都會使連接在這條線路上的所有用戶停電。前加速保護主要用于35KV以下由發(fā)電廠或重要變電所引出的直配線路上，以便快速切除故障，保證母線電壓。在這些線路上一般只裝設簡單的電流保護。2，后加速保護重合閘后加速保護一般又簡稱為“后加速”。所謂后加速就是當線路較好次故障時，保護有選擇性地動作，然后進行重合。如果重合于永久性故障上，則在斷路器合閘后，再加速保護動作，瞬間切除故障，而與較好次動作是否帶有時限無關。后加速的配合方式廣泛應用于35KV以上的網絡及對重要負荷供電的送電線路上。因為在這些線路上一般都裝有性能比較完善的保護裝置。后加速保護的優(yōu)點：a.較好次是有選擇性的切除故障，不會擴大停電范圍，特別是在重要的高壓電網中，一般不允許保護無選擇性的動作而后以重合閘來糾正。b.保證了永久性故障能瞬間切除，并仍然是有選擇性的c.和前加速相比，使用中不受網絡結構和負荷條件的限制，一般說來是有利而無害的。后加速保護的缺點：a.每個斷路器上都需要裝設一套重合閘，與前加速相比較為復雜；b.較好次切除故障可能帶有延時。原理接線圖如5-12，LJ為過電流繼電器的觸點，當線路發(fā)生故障時，它起動時間繼電器SJ，然后經整定的時限后SJ2觸點閉合，起動出口繼電器ZJ而跳閘。當重合閘以后，如前分析，JSJ的觸點將閉合1s的時間，如果重合于永久性故障上，則LJ再次動作，此時即可由時間繼電器的瞬時常開觸點SJ1、壓板LP和JSJ的觸點串聯(lián)而立即起動ZJ動作于跳閘，從而實現(xiàn)了重合閘以后使過電流保護加速的要求。綜合重合閘在采用單相重合閘以后，如果發(fā)生各種相間故障時仍然需要切除三相，然后再進行三相重合閘，如重合不成功則再次進行重合。因此，實際上在實現(xiàn)單相重合閘時，也總是把實現(xiàn)三相重合閘的問題結合在一起考慮，故稱它為“綜合重合閘”。實現(xiàn)綜合重合閘回路接線時，應考慮的一些基本原則如下：1）單相接地短路時跳開單相，然后進行單相合閘，如重合不成功則跳開三相而不再進行重合；2）各種相間短路時跳開三相，然后進行三相重合。如重合不成功，仍跳開三相，而不再進行重合；3）當選相元件拒絕動作時，應跳開三相并進行三相重合；4）對于非全相運行中可能誤動作的保護，應進行可*的閉鎖；對于在單相接地時可能誤動作的相間保護（如距離保護），應有防止單相接地誤跳三相的措施；5）當一相跳開后重合閘拒絕動作時，為防止線路長期出現(xiàn)全相運行，應將其它兩相自動斷開；6）任兩相的分相跳閘繼電器動作后，應聯(lián)跳第三相，使三相斷路器均跳閘；7）無論單相或三相重合閘，在重合不成功之后，均應考慮能加速切除三相，即實現(xiàn)重合閘后加速；8）在非全相運行過程中，如又發(fā)生另一相或兩相的故障，保護應能有選擇性地予以切除；9）對空氣斷路器或液壓傳動地油斷路器，當氣壓或液壓低至不允許實行重合閘時，應將重合閘回路自動閉鎖；但如果在重合閘過程中下降到低于允許值時，則應保證重合閘動作的完成。 來源：中電力資料網#p#分頁標題#e#